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作者 Tsubame800 () 看板 Japan_Travel 標題 [資訊] 關空特急Haruka明春起減班 時間 Fri Dec 10 23:49:11 2010 ─────────────────────────────────────── 連接京都/新大阪-關西機場的特急,因為搭乘率不佳, 已於今年改點中將6往復改為臨時列車。 (不過還是暫時維持每日行駛,算是留校察看性質) JR西日本昨天決定這些臨時列車明年春天起也不開了, 明年大改點(3/12)後白天部分時段將改為1小時1班。 如果改點後Haruka仍維持關空每小時16/46分開的話,時刻: 9 10 11 12 13 14 15 16(時) 關空 發 16 16 16 16 16 16 16 16(分) 46 46 京都 發 15 15 15 15 15 15 15 15 45 45 看起來台北早去和關西晚回好像都會中獎(暈), 至於明年春季改點詳細時刻最快下星期應該會公布。 -- sankei news 空特急「」間半減 利用減時1本 2010.12.9 11:37 JR西日本、西際空港新大阪、京都結特急「」臨時運行 間12本、年3月改正運行取9日 、分。利用者伸原因、春以降、間上下線1時間 1本運行。 JR西、「」平成6年空開港合、運行開始。1日 降客8年度4800人、21年度2100人半分以下減少。 間空席目立、JR西今年3月改正、間6往復12便 定期運行臨時運行。 、係者、後改善、臨時運行取 。JR西年春以降、快速電車、利便性損 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.20.179.152 推 forcetrain:所以改搭rapit囉~~ 12/11 00:18 → forcetrain:其實可以先改40分鐘一班試試水溫 12/11 02:30 推 PIPI0708:haruka上人真的不多 但是很方便 希望不要取消每天發車 12/11 03:53 推 ranyea:每次都搭HARUKA耶!!! 12/11 14:05 推 mithralin:HARUKA最大的問題就是路線重複導致於節省不了太多時間 12/11 15:46 → mithralin:我去年尖峰時間坐HARUKA自由席車廂還坐不滿 12/11 15:47 推 wudanny:有去京都比較有幫助~大阪就下車感覺快沒很多,但價格... 12/11 17:00 |
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