作者  jclin (狀態：idle)                                     看板  Gossiping 
 標題  Re: [問卦] 國道上莫名的塞車...                                         
 時間  Fri Feb 15 22:34:22 2013                                               
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因為有人在 FB 貼連結，看了一下，因此又跑來加以補充說明。
雖然用數學模型來說明，不過台灣的高速公路不用動用到這麼深奧的理論，
台灣高速公路大假日塞車原因，主要是交流道、爬坡慢速車道、收費站。
這些額外的人為因素造成密度的擾動增加，因而更加塞車 (指的是0-60公里的車速)
塞車的瓶頸不外乎就是這些地方的 +/- 1~2 公里

1. 台灣交流道設計
 a. 上交流道的加速緩衝不夠長，因此上交流道車子一多，大家在加速車道緩衝
    不夠久，車速不夠快，就外線車道切，會造成後方車輛急煞。甚至我看過
    切入外線車道後，馬上又切入中線、內線的，不在少數，如此不塞才怪
 b. 下交流道的緩衝和紅綠燈，因為下了平面車道，就不是高公局負責範圍，
    紅綠燈或車流怎麼走，是地方政府和公路局負責。但是這樣會導致大量車流
    回堵到高速公路的外線車道。甚至有些人不想等，就直接開中線到前方，然後
    又放慢車速想要趁機插出去。
 c. 要下去的車流和上來的車流會交錯，不管是在高速公路外線還是交流道上交會，
    一旦車流大增，會大大影響高速公路上的車流行進
 d. 高速公路閘道管制是用秒數放流，所以放出去的車流是一段段連續的，這會造
    成不管匯入主線，或是主線車輛要給匯入車流進入的困難。假設放行10s，共
    連續開入 5~8 部小型車，但是因為是連續慢速進入，因此彼此的安距就不遠。
    不論這 5~8 部是不是分次匯入，因為彼此距離太近要匯入，造成主線要急煞
    來因應。而原本行駛在主線的車輛，也因為一次上來5~8部密集的車距，無法
    應像美國一樣有個 stop，必須在停止線前完全停止，再加速駛入車距，無法
    順利在應有的安距內吸收。
    應像美國一樣有個 stop，必須在停止線前完全停止，再加速駛入加速車道，
    如此一來前後匯入車輛彼此間，會有個較長的距離，不論是這些車要匯入主線
    或是主線要吸收匯入的車輛，可以利用這些在交流道拉開的距離來緩衝，
    而不是上了高速公路才來作緩衝。
2. 用路人心態
 a. 看到前方車速慢了或是交流道有慢速車上來，就想盡辦法切到中線或內線，因
    車流大時，他切入的是別人的安全距離，因此後方必定會減速，累積多部車
    輛如此的後果就是變慢阻塞或急停。
 b. 有些交流道設計，下去的車道馬上可以接上去的交流道，因此一旦大塞車，
    不少人選擇下去再上來，雖然上交流道後還是一樣塞，但是至少省了一大段。
    有些人甚至更狠，不下交流道，只是用外側交流道超車。
 c. 慢速車道是給爬坡時比較慢或大型車行駛，但是不少小客車反而當作超車車道
    。如此一來超到最前方後，必定增加切入外側車道時後方車輛的密度。
 d. ETC 車道在幾百公尺前大排長龍，有些人不想等，直接開中線外線切到前面去，
    再切入前方 ETC 車道，如此後方不急煞才怪，不塞才有鬼。今天才看到有人
    準備開現金車道，到了前一百公此，切入到 ETC 車道，而且是國道三號的收費站，
    想想看車道有幾個距離。
      ETC ETC 回數票 回數票 回數票 現金 現金 大貨車...
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 e. 立委或民代好大喜功，把增開交流道當作政績，如此一來匯入車流的地方增加，
    也就增加高速公路主線道密度擾動的機會。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.44.220.149
→ homerunball:嗯嗯 應該立法沒黨證的不準上高速公路                 02/15 22:35
推 darkbrigher:之前討論ETC不是一堆人嗆根本沒在用..                 02/15 22:35
推 rich80908:沒在用是因為之前裝要錢吧  現在免費tag 不用很難..      02/15 22:36
推 clide5566:認真探討                                              02/15 22:36
推 htaedamay:中油一公升調到60就可以佫止很多人上路了                02/15 22:37
推 GADFATHER:交流道只要車流一多  絕對塞..                          02/15 22:37
推 kutkin:沒有容量管制  什麼模型都是屁                             02/15 22:38
→ kutkin:不是說你模型沒用  而是車潮跟打地鼠一樣  不知哪來的       02/15 22:39
→ gamelag:D那種人超多 看前面塞就換道 開到最前面硬塞進去 超白爛    02/15 22:43
→ ndr:"應像美國一樣有個 stop，必須在停止線前完全停止，再加速駛入  02/15 22:44
→ ndr:加速車道"? 請問是在哪州哪個城哪條高速公路看到的?            02/15 22:46
推 smallmile:說的更簡單一點 反更不管如何設計 終究敵不過鬼島的      02/15 22:46
→ BDG:加速車道不夠長 右腳問題吧 不如說沒加速完成就切入主線        02/15 22:46
→ smallmile:低水準駕駛方式                                        02/15 22:47
→ mmes:龜車龜在前面無車的內線就是馬告                             02/15 23:48
推 ebv:龜車也是很大原因，常看到一輛龜車跟兩輛大車並行，前面無車    02/16 00:19