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2006年全台灣每174分鐘就發生一件交通事故，每167分鐘就有一人因車禍死亡，不過這份內政部的數據並未喚醒國人對於車輛安全重要性的意識。根據國內知名消費者研究機構東方線上於今年6月間做的電訪顯示，86.5%台灣車主認為安全氣囊很重要，但實際擁有比例卻只有54.8%，這些車主當中，平均每台車實際擁有的安全氣囊數量才1.47個；而歐美先進國家從2008年起，就將6顆安全氣囊列為規定之標準配備。此數據顯示出台灣車主對於安全配備雖然重視，但受到產品選擇性和預算限制，距離歐美標準尚有一段差距。
 究竟車禍發生時，哪些人體部位最脆弱？美國車禍事故乘員身體各部位受傷百分比(圖1)顯示，頭部與胸部是最常受傷的位置，比例分別為58.1%與70.0%，此外，手部與膝部受傷比例亦超過50%，而一般車輛上，最能保護這些部位的安全配備，除了三點式安全帶以外，就屬安全氣囊最能在緊急時刻發揮效用，拯救車主與乘客生命。
以上數據已顯示出歐美國家不僅重視，更已經瞭解安全氣囊的重要性，至於台灣車主想法為何？研究機構東方線上於今年6月間，以電訪方式調查600位車主顯示，86.5%台灣車主認為安全氣囊很重要，但實際自己愛車上有氣囊配備的比例卻只有54.8%。同時，台灣車主認知一輛稱得上「安全」的汽車，應該擁有的氣囊數為4.02顆，而歐美地區認定的安全汽車，則需配備6顆安全氣囊，並且自明年起，6顆安全氣囊也被多數車廠列為標準配備。更值得注意的是，此次調查600位車主平均實際擁有氣囊數量才1.47個(見表1)，相當令人擔心國人用車的安全性。
尤有甚者，根據美國車禍事故統計，膝部受傷比率高達53.3%，而中央大學車輛行車事故鑑定研究中心，也於1999~2001年間研究台灣車輛事故指出，不同車種駕駛人主要受傷部位大幅集中於頭部與下肢(圖2)；綜上所述，車禍中下肢(膝部)受傷比率中外皆然，因此，膝部氣囊是最新的歐美潮流，而台灣車市中只有一些高級進口車品牌配備第7個安全氣囊(膝部氣囊)，國產車則尚未出現配備膝部氣囊的車款，顯示台灣車廠尚未跟上歐美潮流，而台灣消費者的安全概念也有待加強。 
▲(圖2)不同車種駕駛人主要受傷部位
另外，東方線上針對台灣車主對安全氣囊位置認知也做了調查，在未提示下，知道氣囊可安裝在駕駛座膝部者只有4.7%，提示後比率雖然大幅提升到32.8%，但仍是所有安裝位置中比率最低；此外，600位車主中更只有1.9%擁有膝部氣囊(表2)，顯示膝部氣囊在台灣汽車消費者的觀念中尚待建立。
本調查結果顯示台灣車主對於安全性設備雖然重視，但汽車安全觀念則落後歐美國家，且雖有購買意願但實際擁有數量仍嫌不足，此現狀令人堪憂。在各車廠推出多項強調安全車款及服務的同時，更需加強消費者對於汽車安全的資訊認知以及風險意識，以便給車主與乘客更多安全保障。
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