市府召開大眾運輸路網願景說明會 交局：傾聽地方意見

記者陳榮昌／台中報導

台中市政府交通局針對台鐵山海環線與海線鐵路高架雙軌化計畫，於十三日上午假大甲區公所舉行「大臺中大眾運輸路網願景」說明會，局長林良泰表示，會將地方提出的意見納入分析報告，於7月底前提報交通部爭取此計畫之可行性研究經費2000萬元，後續作業也會結合土地開發及都市計畫一併進行。

台中都會區快速成長，交通局有鑑於公路橫向道路部分路段交通量已呈飽和，在台中都會區間若有「東西向鐵路」銜接台鐵山線與海線及提升海線鐵路為高架雙軌化，除可減輕道路之交通負荷外，透過鐵路銜接亦可加強山線與海線間之緊密聯繫，構成臺中地區臺鐵環狀鐵路網，另海線鐵路雙軌高架化暨外環鐵路未來期能與快捷巴士BRT及公車結合成整體完善之大眾運輸路網。

交通局表示，台鐵山海環線與海線鐵路高架雙軌化對於臺中海線的發展及山海鐵路間的連結是相當重要的交通建設，但興建經費也相當龐大，海線鐵路雙軌高架化需求經費預估約590億元，外圍環線預估經費約近230億元，整體山海線串聯之軌道願景路網建設經費約1000億元以上。交通局於說明會前拜訪8位台中市籍立委，獲得立委對此計畫全力支持，立委林佳龍參加說明會上，承諾會聯合8名立委連署，全力向中央爭取經費。

會中市議員吳敏濟表示，台中市廣闊的腹地和得天獨厚的空港及海港如能利用台中鐵路環狀系統以及BRT快捷運輸系統，將能達到最高效率，因此交通局應規劃海線地區高架鐵路由台中港經由清水通往台中航空站最後與山線連結。另在爭取環線建構同時,能夠利用國道系統加上BRT的快速運輸系統來解決偏遠地區居民往返市區費時的交通問題,免得讓海線地區被邊緣化。（新聞來源／NOWnews台灣味）