A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 時間戳記 | 出發地 | 目的地 | 花費時間 | 是否有碰到塞車? | 計程車公司 | 費用 | 共同搭乘? | 叫車方式 | 計費方式 | 服務品質 | 其他 | |||||||||
2 | 2011/4/21 上午 2:46:37 | 高鐵新竹站 | 清華大學 | 20分鐘 | 沒有 | 台灣大車隊 | 250 | 單一乘坐 | 車站計程車 | 跳表 | 普通 | * | |||||||||
3 | 2011/4/21 上午 9:32:30 | 台北火車站 | 陽明大學 | 20分鐘 | 沒有 | 295 | 與人共乘 | 看到就搭乘 | 跳表 | 普通 | |||||||||||
4 | 2011/4/21 上午 10:11:41 | 高鐵左營站 | 中山大學 | 20分鐘 | 沒有 | 無 | 300 | 單一乘坐 | 看到就搭乘 | 跳表 | 普通 | ||||||||||
5 | 2011/4/21 上午 10:30:53 | 嘉義民雄火車站 | 中正大學 | 10分鐘內 | 沒有 | 不知道 | 170 | 與人共乘 | 車站計程車 | 跳表 | 佳 | ||||||||||
6 | 2011/4/21 上午 11:32:13 | 永寧捷運站 | 三峽台北大學校區 | 30分鐘 | 沒有 | 台灣大車隊 | 200-220 | 單一乘坐 | 看到就搭乘 | 跳表 | 佳 | 也可以用直接喊的吧, 重點計程車他們都不會願意走高架橋,除非你要幫他們付費用 他們都會走橋下小路,所以會比較久一點啦, 但是通常沒人在做小黃拉,都在捷運站附近搭916去學校的 車很多,也很快,也才兩段票。 本身是北大學生 | |||||||||
7 | 2011/4/21 下午 5:44:41 | 新竹火車站 | 交通大學 | 15分鐘內 | 沒有 | 180 | 單一乘坐 | 看到就搭乘 | 跳表 | 普通 | |||||||||||
8 | 2011/4/29 下午 11:04:06 | 台鐵嘉義火車站 | 嘉義大學 | 有 | 不確定Q Q | 180~200左右 | 單一乘坐 | 看到就搭乘 | 跳表 | 普通 | |||||||||||
9 | 2012/2/1 上午 12:30:01 | 台鐵中壢站 | 中原大學 | 10分鐘內 | 沒有 | 100~150 | 單一乘坐 | 車站計程車 | 隨口喊價 | 普通 | |||||||||||
10 | 2012/2/1 上午 10:26:03 | 台北京站轉運站 | 台灣大學 | 20分鐘 | 沒有 | 台灣大車隊 | 145 | 單一乘坐 | 車站計程車 | 跳表 | 佳 | ||||||||||
11 | 2012/2/18 上午 10:46:28 | 高鐵新竹站 | 清華大學 | 沒有 | 200 | 單一乘坐 | 看到就搭乘 | 跳表 | |||||||||||||
12 | 2012/3/17 上午 3:19:54 | 高鐵新竹站 | 交通大學工程6館 | 10分鐘內 | 有 | 220 | 單一乘坐 | 車站計程車 | 隨口喊價 | 佳 | |||||||||||
13 | |||||||||||||||||||||
14 | |||||||||||||||||||||
15 | |||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||
17 | |||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||
19 | |||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||
23 | |||||||||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||||
25 | |||||||||||||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||
100 |