※ 引述《LT134P (Azan)》之銘言： : 如圖： : http://ppt.cc/cLkF : 有待轉標誌 : http://ppt.cc/R_st : 卻無畫設待轉區 : 那這樣應該要待轉嗎？ 我的看法是 1.有待轉區及待轉標示者 => 必須 兩段式左轉 2.有待轉區無待轉標示者 => 可以 兩段式左轉 3.無待轉區有待轉標示者 => 必須 兩段式左轉 4.無待轉區無待轉標示者 => 不可 兩段式左轉 理由如下 機慢車兩段式待轉區"標線"，其規範為 道路交通標誌標線號誌設置規則 第三章　標線　第四節　指示標線 191條 第191條 機慢車左（右）轉待轉區線，用以指示汽缸總排氣量未滿五百五十立方公分之機器腳 踏車或慢車駕駛人分段行駛。視需要設於號誌管制之交岔路口。 本標線線型為白色長方形，線寬十五公分。劃設於停止線前端，設有枕木紋行人穿越 道者，劃設於枕木紋行人穿越道前方。 其中，指示標線之定義為148條 標線依其功能分類如左： 一、警告標線：用以促使車輛駕駛人及行人瞭解道路上之特殊狀況，提高警覺，並準 備防範應變之措施。 二、禁制標線：用以表示道路上之遵行、禁止、限制等特殊規定，告示車輛駕駛人及 行人嚴格遵守。 三、指示標線：用以指示車道、行車方向、路面邊緣、左彎待轉區、行人穿越道等， 期使車輛駕駛人及行人瞭解進行方向及路線。 請注意"指示"的定義，並沒有強制力 也就是說，待轉區之標線屬於"指示"性質，並沒有"強制"之能力 而真正有"強制"能力則是屬於 第二章 標誌 第三節 禁制標誌 第65條 之 "機慢車兩段左（右）轉標誌" ，才有強制兩段式之能力 第65條 　　機慢車兩段左（右）轉標誌「遵20」、「遵20.1」，用以告示左（右）轉大型重型機 器腳踏車以外之機器腳踏車或慢車駕駛人應遵照號誌指示，在號誌顯示允許直行時先行駛 至右（左）前方路口之左（右）轉待轉區等待左（右）轉，俟該方向號誌顯示允許直行後 ，再行續駛，以兩段方式完成左（右）轉。本標誌設於實施機慢車兩段左（右）轉路口附 近顯明之處，並配合劃設機慢車左（右）轉待轉區標線。 以"應"字在法律上而言，屬於強制、必須之義務 及以最後一句"配合劃設機慢車左（右）轉待轉區標線"來看 這一點就可以明顯看出待轉區標線之性質，屬於一"輔助"，並非"強制"性質 所以要待轉與否還是看待轉牌 和 道路交通安全規則第99條之條款比較準確 而上面說"可以待轉"的意思，是因為標線信賴原則 沒有義務，但是有賦予給機慢車待轉的"權利" 但通通完全都沒有的時候，就"不可以"待轉了 以下為兩段式左轉之法令來源解釋 首先，重複一下觀念，在法律中，汽車=機車 汽車跟機車路權是一樣的，機車可以行駛快車道 除了有"特別規定"該車道為禁行機車的以外 (快慢車道的分類請看文底，我相信到現在，很多人觀念還是錯誤) 第 2 條 本規則所用名詞釋義如左： 一、汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括機器腳踏車）。 請注意這裡 ^^^^^^^^^^^^^^ 這條，連台北市交通局長，都被狂打臉過....(2:10~3:15~高潮~4:30~) http://www.youtube.com/watch?v=ohv7m4tuPuM&feature=youtu.be 機車不是慢車，機車是汽車!!!!!! 所以機車左轉彎時，要看102條 機車左轉時，原則上，請切入最內側車道直接左轉 千萬不可以從外線直接左轉，這非常危險，類似車禍一大堆 第 102 條 汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定： 五、左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉車道， 行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左轉。 但是，因為現在內側車道很多都畫設有禁行機車 所以另有"特別規定" 99條 第 99 條 機器腳踏車行駛之車道，應依標誌或標線之規定行駛； 無標誌或標線者，依下列規定行駛： 機器腳踏車行駛至交岔路口，其轉彎，應依標誌或標線之規定行駛； 無標誌或標線者，應依第一百零二條及下列規定行駛： 一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉， 不得由內側或其他車道左轉。 二、在三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式進行左轉彎 ；行駛於左側車道或慢車道者，應以兩段方式進行右轉彎。 這部分是容易被誤解的地方，也是很多"機車一定要兩段轉"的打臉法條 依99條來看，似乎是所有的機車都必須要兩段左轉，但~~~~這是誤解 因為總是少看了前言，"無標誌或標線者，應依第一百零二條......" 也就是說，機車左轉時，優先適用的法條是102條，99條是"特殊條款" 99條要成立是有特殊條件的，也就是99條中的"下列規定"，是指 一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者 二、在三快車道以上單行道道路 99條的意思是說，以下條件之一成立下，機車才使用這條規定兩段左轉 "可以且必須兩段式左轉"條件如下 1.有兩段左轉的標示標線 2.內側車道有禁行機車 3.三車道以上的單行道 以上三點都沒有任何一點存在時 機車就 "必須要使用" 102條，直接左轉，不需要，也不能待轉 (注意"應"字樣) 甚至，如果在沒有以上條件者，逕行兩段左轉，是有可能違反102條的 所以 沒有規定要待轉，就是不可以待轉 (當然，警察不抓就是) 如果不用待轉而待轉，跟未兩段左轉一樣，可以處600-1800元罰鍰 (道交處罰條例48) 最後，甚麼是慢車道?? 這應該PO了兩百次了，但還是再強調一次 我們都會以為，四線道，右邊那條是慢車道，左邊那條是快車道 其實這個觀念是， ~~~~~大~~~~錯~~~~~特~~~~~錯~~~~~錯錯錯錯錯!!!!!!!! 慢車道指得的是"實心白線外的車道" 才是慢車道 我是人行道 我才是慢車道 ──────────────────────── <==白色實線(10cm寬) 我是快車道 ── ── ── ── ── ── <==白色虛線 我也是快車道 (禁行機車) ════════════════════════ <==黃色實線(分向線 我也是快車道 (禁行機車) ── ── ── ── ── ── <==白色虛線 我是快車道 ──────────────────────── <==白色實線 我才是慢車道 我是人行道 -- 公路三大殺手 老人 ◢ ◣ 女人 ◢\\\\◣ 老女人 ◢≡◣ ◤◤◥ zzz ≡ \\ 俺在哪?′‵3 = = ◥ ○︵○◥● 昌昌昌!! \●/ \●/ \●/ ◥▼ ◤ ◣˙ ◢◤ ◣＊\ ◢ ■ ▲ ■ ◢▄▄▄▄ ◢▄▄▄▄▄ ◢▄▄▄▄▄ ＜\ ＜\ ＜\ ▄▄●▄●▄ ▃▃●▃▃●▃ ▃▃●▃▃●▃ ψxyzdragon -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.85.204 好像是@ 已補上 不OK，因為102條之規定是有一個"應"字，也就是說一般路口"必須"直接左轉 也就是說，除99條之狀況外，其他路口都"必須"按照102條之方式左轉 XD被你抓到了 這部分認定就要交給交通法院了，但我認為是不應該兩段轉的 兩段式待轉，是法規賦予的"權力同時也是義務" 這點在99與102條寫得相當清楚，"應"如何如何 (上面寫過了) 沒有任何條件或標線標誌成立下，就必須使用102條之左轉方式 ※ 編輯: TurTao 來自: 42.71.104.46 (07/17 22:24)